وزيرالنقل: الإنتهاء من تطوير كل المزلقانات تباعًا نهاية 2018
وزيرالنقل: الإنتهاء من تطوير كل المزلقانات تباعًا نهاية 2018

13 يناير 2018 | 3:03 مساءً

أكد وزير النقل، هشام عرفات، الإنتهاء مـــن تنفيذ أعمال التطوير المدني لـ550 مزلقانا مـــن إجمالي 1111 على شبكة خطوط السكك الحديدية وكذلك تطوير نظم التشغيل والتحكم للمزلقانات لـ ٢٩٢ مزلقانا مـــن إجمالي 1089 حتى الأن على أن تنتهى مـــن تطوير المزلقانات (مدني – نظم تشغيل وتحكم ) تباعا فـــي نهاية العام الجاري بعد إنجاز تطوير 100 مزلقان خلال العشرة أشهر السابقة.

جاء ذلك خلال الجولة التفقدية التى قام بها الوزير، اليوم السبت، لمزلقان “رملة الأنجب” بخط منوف – قليوب ، للتأكد مـــن مدى الالتزام بضوابط التشغيل ومدي كفاءة التشغيل للمزلقان (مزلقان مطور تشغيل ونظم تحكم ) كَذَلِكَ عُلِيَ الْجَانِبُ الْأُخَرَ تفقد الوزير البلوك واطمئن على كفاءة الاتصالات أوضح عمال البلوك والمزلقان.

وفى سياق متصل، قام “عرفات”، بجولة تفقدية اليوم لمتابعة أعمال تنفيذ القوس الشمالي الغربي للطريق الدائرى الإقليمي الذي يمتد مـــن طريق الأسكندرية الصحراوي حتى بنها بطول 57 كم، ويشمل (23 كوبري ـ 39 نفقًا) وتبلغ تكاليفه الاستثمارية ٤ مليارات جنيه حيث بدأت الجولة بتفقد أعمال تنفيذ محور كوبري الخطاطبة، أحد أهم المحاور بالدائرى الإقليمى، والذي ييلغ طوله 5.5 كم، ويتكون مـــن كوبري النيل و4 كباري علوية، هي: «برقاش والسكة الحديد والرياح البحيري والرياح الناصري»، بالإضافة إلى 4 أنفاق، وتبلغ تكاليفه الإجمالية مليارًا و200 مليون جنيه .

وأَلْمَحَ إلى أنه بعد تَدُشِّينَ طريق شبرا بنها الحر وافتتاح القوس الشمالي الشرقي مـــن الدائري الإقليمي وبعد الانتهاء مـــن القوس الشمالي الغربي، فإن طريق الدائري الإقليمي سيمثل جزءا مهما مـــن الطريق الذى يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة مـــن وإلى إقليم القاهرة الكبرى، علي الجانب الأخر فان الهدف من لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيسهم فـــي تنشيط الحركة التجارية أوضح محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، وتخفيض تكاليف وزمن ومسافة الرحلات أوضح المدن الواقعة على امتداد مساره، ويسهم فـــى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى.

عاجل 2018-01-13

أكد وزير النقل، هشام عرفات، الإنتهاء مـــن تنفيذ أعمال التطوير المدني لـ550 مزلقانا مـــن إجمالي 1111 على شبكة خطوط السكك الحديدية وكذلك تطوير نظم التشغيل والتحكم للمزلقانات لـ ٢٩٢ مزلقانا مـــن إجمالي 1089 حتى الأن على أن تنتهى مـــن تطوير المزلقانات (مدني – نظم تشغيل وتحكم ) تباعا فـــي نهاية العام الجاري بعد إنجاز تطوير 100 مزلقان خلال العشرة أشهر السابقة.

جاء ذلك خلال الجولة التفقدية التى قام بها الوزير، اليوم السبت، لمزلقان “رملة الأنجب” بخط منوف – قليوب ، للتأكد مـــن مدى الالتزام بضوابط التشغيل ومدي كفاءة التشغيل للمزلقان (مزلقان مطور تشغيل ونظم تحكم ) كَذَلِكَ عُلِيَ الْجَانِبُ الْأُخَرَ تفقد الوزير البلوك واطمئن على كفاءة الاتصالات أوضح عمال البلوك والمزلقان.

وفى سياق متصل، قام “عرفات”، بجولة تفقدية اليوم لمتابعة أعمال تنفيذ القوس الشمالي الغربي للطريق الدائرى الإقليمي الذي يمتد مـــن طريق الأسكندرية الصحراوي حتى بنها بطول 57 كم، ويشمل (23 كوبري ـ 39 نفقًا) وتبلغ تكاليفه الاستثمارية ٤ مليارات جنيه حيث بدأت الجولة بتفقد أعمال تنفيذ محور كوبري الخطاطبة، أحد أهم المحاور بالدائرى الإقليمى، والذي ييلغ طوله 5.5 كم، ويتكون مـــن كوبري النيل و4 كباري علوية، هي: «برقاش والسكة الحديد والرياح البحيري والرياح الناصري»، بالإضافة إلى 4 أنفاق، وتبلغ تكاليفه الإجمالية مليارًا و200 مليون جنيه .

وأَلْمَحَ إلى أنه بعد تَدُشِّينَ طريق شبرا بنها الحر وافتتاح القوس الشمالي الشرقي مـــن الدائري الإقليمي وبعد الانتهاء مـــن القوس الشمالي الغربي، فإن طريق الدائري الإقليمي سيمثل جزءا مهما مـــن الطريق الذى يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة مـــن وإلى إقليم القاهرة الكبرى، علي الجانب الأخر فان الهدف من لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيسهم فـــي تنشيط الحركة التجارية أوضح محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، وتخفيض تكاليف وزمن ومسافة الرحلات أوضح المدن الواقعة على امتداد مساره، ويسهم فـــى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى.

المصدر : وكالة أنباء أونا