وزيرالنقل يزور محطة طنطا للسكك الحديدية ويستقل قطار رقم٩٢٢ عائدًا إلى القاهرة
وزيرالنقل يزور محطة طنطا للسكك الحديدية ويستقل قطار رقم٩٢٢ عائدًا إلى القاهرة

13 يناير 2018 | 7:38 مساءً

أجرى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، جولة مفاجئة لمحطة سكك حديد طنطا، حيث تفقد الوزير الأرصفة واطمئن على نظافة المحطة، كَذَلِكَ عُلِيَ الْجَانِبُ الْأُخَرَ تفقد شبابيك التذاكر ووجه مسئولي السكة الحديد بحسن التعامل مع الركاب، وذلك  عقب انتهائه مـــن جولته التفقدية بالقوس الشمالي الغربي للدائري الإقليمي.

وإلتقى “الوزير” بعدد مـــن ركاب المحطة للاستماع إلى مقترحاتهم حول مستوى الخدمة المقدمة وأشاد الركاب بالتحسن الضَّخْمُ وَالشَّاسِعُ فـــي انتظام مواعيد القطارات وأكد الوزير على استمرار التحسن فـــي مستوى الخدمة المقدمة مشيرا إلى أن هناك خطة لتطوير كافة عناصر المنظومة حيث تم التعاقد على ١٠٠ جرار وإصلاح ٨١ جرار ضمن نفس العقد والحصول على تمويل مـــن البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية لشراء ١٠٠ جرار جديدة أخرى وكذلك قريبا سوف يتم الانتهاء مـــن التعاقد على ١٣٠٠ عربة سكة حديد كَذَلِكَ عُلِيَ الْجَانِبُ الْأُخَرَ تقوم الوزارة بتطوير المزلقانات والمحطات ونظم الإشارات الكهربائية

ثم استقل الدكتور هشام عرفات، ، كابينة جرار القطار رقم ٩٢٢إلى جوار السائق مـــن محطة طنطا حتى محطة مصر برمسيس للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، فضلاً عن الإطمئنان على حالة أجـــهزة التحكم بالجرار، وحالة السكة مـــن قضبان مزلقانات، ومتابعة الأعمال الْحَالِيَّةُ لتحديث نظم الإشارات وما يرتبط بها مـــن تحديث وتطوير المزلقانات والسيمافورات.

وصرح الوزير، أنه يتم تنفيذ الأعمال الاعمال الخاصة بتحديث نظك الإشارات بخط “القاهرة – الإسكندرية” بطول 208 كم، وتكلفة 70 ملايين يورو و310 ملايين جنيه، وتنفذه شركة “تاليس” العالمية.

وتـابع، أن الهدف مـــن تحديث نظم الإشارات يرتكز على استبدال النظام الكهروميكانيكي الحالي بنظام إلكتروني حديث يحقق أعلى معدلات الأمان، خاصة أن التصميم الْحَديثُ لنظم الإشارات يسمح لمسير القطارات بسرعة 160 كم/س بدلًا مـــن 120 كم/ س.

ولفت إلى أن النظام الْحَديثُ يتضمن رفع كفاءة أحواش المحطات فـــي أعمال المناورة والتخزين بأمان تام وفي فترات زمنية قصيرة، ما يحقق سيولة حركة القطارات، وبالتالي تخفيض زمن الرحلة، إضافة إلى متابعة مسير القطارات مـــن شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة، مع عمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، ما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها ويحد مـــن حوادث المزلقانات.

وفي محطة مصر برمسيس، تفقد وزير النقل أرصفة المحطة وأكد على المسئولين بضرورة المحافظة على انتظام العمل بهذا المرفق الحيوي المهم للغاية الذي يخدم ملايين الركاب يوميًا.

83d85806-6751-4d97-8686-e5eb3935dcba 2c7c947e-243b-48bd-8ea7-6c093b18deaf

2018-01-13

أجرى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، جولة مفاجئة لمحطة سكك حديد طنطا، حيث تفقد الوزير الأرصفة واطمئن على نظافة المحطة، كَذَلِكَ عُلِيَ الْجَانِبُ الْأُخَرَ تفقد شبابيك التذاكر ووجه مسئولي السكة الحديد بحسن التعامل مع الركاب، وذلك  عقب انتهائه مـــن جولته التفقدية بالقوس الشمالي الغربي للدائري الإقليمي.

وإلتقى “الوزير” بعدد مـــن ركاب المحطة للاستماع إلى مقترحاتهم حول مستوى الخدمة المقدمة وأشاد الركاب بالتحسن الضَّخْمُ وَالشَّاسِعُ فـــي انتظام مواعيد القطارات وأكد الوزير على استمرار التحسن فـــي مستوى الخدمة المقدمة مشيرا إلى أن هناك خطة لتطوير كافة عناصر المنظومة حيث تم التعاقد على ١٠٠ جرار وإصلاح ٨١ جرار ضمن نفس العقد والحصول على تمويل مـــن البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية لشراء ١٠٠ جرار جديدة أخرى وكذلك قريبا سوف يتم الانتهاء مـــن التعاقد على ١٣٠٠ عربة سكة حديد كَذَلِكَ عُلِيَ الْجَانِبُ الْأُخَرَ تقوم الوزارة بتطوير المزلقانات والمحطات ونظم الإشارات الكهربائية

ثم استقل الدكتور هشام عرفات، ، كابينة جرار القطار رقم ٩٢٢إلى جوار السائق مـــن محطة طنطا حتى محطة مصر برمسيس للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، فضلاً عن الإطمئنان على حالة أجـــهزة التحكم بالجرار، وحالة السكة مـــن قضبان مزلقانات، ومتابعة الأعمال الْحَالِيَّةُ لتحديث نظم الإشارات وما يرتبط بها مـــن تحديث وتطوير المزلقانات والسيمافورات.

وصرح الوزير، أنه يتم تنفيذ الأعمال الاعمال الخاصة بتحديث نظك الإشارات بخط “القاهرة – الإسكندرية” بطول 208 كم، وتكلفة 70 ملايين يورو و310 ملايين جنيه، وتنفذه شركة “تاليس” العالمية.

وتـابع، أن الهدف مـــن تحديث نظم الإشارات يرتكز على استبدال النظام الكهروميكانيكي الحالي بنظام إلكتروني حديث يحقق أعلى معدلات الأمان، خاصة أن التصميم الْحَديثُ لنظم الإشارات يسمح لمسير القطارات بسرعة 160 كم/س بدلًا مـــن 120 كم/ س.

ولفت إلى أن النظام الْحَديثُ يتضمن رفع كفاءة أحواش المحطات فـــي أعمال المناورة والتخزين بأمان تام وفي فترات زمنية قصيرة، ما يحقق سيولة حركة القطارات، وبالتالي تخفيض زمن الرحلة، إضافة إلى متابعة مسير القطارات مـــن شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة، مع عمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، ما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها ويحد مـــن حوادث المزلقانات.

وفي محطة مصر برمسيس، تفقد وزير النقل أرصفة المحطة وأكد على المسئولين بضرورة المحافظة على انتظام العمل بهذا المرفق الحيوي المهم للغاية الذي يخدم ملايين الركاب يوميًا.

1d1075d8-a936-4f67-b1ec-eb6b483fbcf8 83d85806-6751-4d97-8686-e5eb3935dcba 2c7c947e-243b-48bd-8ea7-6c093b18deaf

المصدر : وكالة أنباء أونا