مميش: إيرادات قناة السويس قد تصل إلى 5.7 مليار دولار
مميش: إيرادات قناة السويس قد تصل إلى 5.7 مليار دولار

16 يونيو 2018 | 8:15 مساءً

أ ش أ

أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة الاقتصادية العامة لمنطقة القناة، أن مؤشرات حركة الملاحة بالقناة منذ مطلع العام الجاري تعطي دلالة واضحة على حصاد قناة السويس لثمار مشروع القناة الجديدة ونجاح السياسات التسويقية المرنة التي اتبعتها الهيئة مؤخرا فـــي جذب خطوط ملاحية جديدة لم تكن تعبر القناة مـــن قبل, وهو الأمر الذي انعكس إيجابا على زيادة إيرادات القناة بما يصب فـــي مصلحة الاقتصاد الوطني باعتبارها رافدا أساسيا للعملة الصعبة.

وتـابع مميش -فـــي بيان لـــه اليوم السبت- أن إيرادات قناة السويس بنهاية العام المالي الحالي قد تقارب 5 مليارات و 700 ألف دولار, بما يعد إيرادا قياسيا للقناة.

وأكد أن التطورات المتلاحقة فـــي صناعة النقل البحري وتحسن مؤشرات حركة التجارة العالمية, بَرْهَنْت نجاح رؤية الدولة المصرية فـــي الاهتمام بتطوير المجرى الملاحي للقناة ورفع مستوى الخدمات البحرية المقدمة للسفن العابرة, بالإضافة إلى استغلال الموقع الفريد للقناة بإنشاء مناطق صناعية ولوجيستية ضمن المشروع القومي الواعد لتنمية منطقة القناة, والمخطط لـــه تغيير مستقبل المنطقة بجذب الاستثمارات العالمية وتوفير فرص عمل للشباب.

وفي غضون ذلك فقد كــــان مميش قد زارَ , فـــي وقـــت ســـابق اليوم, عبور حفار عملاق علي متن السفينة المالطية (بلو مارلين) للمجري الملاحي; والبالغ طولها 224 مترا وعرضها 60 مترا وحمولتها 60 ألف طن, واصِله مـــن سنغافورة وفي طريقة إلي بريطانيا, وقامت الشركة المالكة للحفار بتسديد 820 ألف دولار رسوما لعبور قناة السويس.

2018-06-16

مميشأ ش أ

أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة الاقتصادية العامة لمنطقة القناة، أن مؤشرات حركة الملاحة بالقناة منذ مطلع العام الجاري تعطي دلالة واضحة على حصاد قناة السويس لثمار مشروع القناة الجديدة ونجاح السياسات التسويقية المرنة التي اتبعتها الهيئة مؤخرا فـــي جذب خطوط ملاحية جديدة لم تكن تعبر القناة مـــن قبل, وهو الأمر الذي انعكس إيجابا على زيادة إيرادات القناة بما يصب فـــي مصلحة الاقتصاد الوطني باعتبارها رافدا أساسيا للعملة الصعبة.

وتـابع مميش -فـــي بيان لـــه اليوم السبت- أن إيرادات قناة السويس بنهاية العام المالي الحالي قد تقارب 5 مليارات و 700 ألف دولار, بما يعد إيرادا قياسيا للقناة.

وأكد أن التطورات المتلاحقة فـــي صناعة النقل البحري وتحسن مؤشرات حركة التجارة العالمية, بَرْهَنْت نجاح رؤية الدولة المصرية فـــي الاهتمام بتطوير المجرى الملاحي للقناة ورفع مستوى الخدمات البحرية المقدمة للسفن العابرة, بالإضافة إلى استغلال الموقع الفريد للقناة بإنشاء مناطق صناعية ولوجيستية ضمن المشروع القومي الواعد لتنمية منطقة القناة, والمخطط لـــه تغيير مستقبل المنطقة بجذب الاستثمارات العالمية وتوفير فرص عمل للشباب.

وفي غضون ذلك فقد كــــان مميش قد زارَ , فـــي وقـــت ســـابق اليوم, عبور حفار عملاق علي متن السفينة المالطية (بلو مارلين) للمجري الملاحي; والبالغ طولها 224 مترا وعرضها 60 مترا وحمولتها 60 ألف طن, واصِله مـــن سنغافورة وفي طريقة إلي بريطانيا, وقامت الشركة المالكة للحفار بتسديد 820 ألف دولار رسوما لعبور قناة السويس.

المصدر : وكالة أنباء أونا